<p><strong>ក្រៅពីការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនមួយចំនួន ចំនុចដែលគួរចាប់អារម្មណ៏បំផុតរបស់ម៉ូតូKX 450F<br /> ផលិតផល</strong><strong>របស់ស៊េរីKX នោះគឺ ប្រព័ន្ធបន្ថយកំលាំងឧស្ម័ន។</strong></p>
<p class="pBody">Kawasaki ទើបតែបង្ហាញចេញនូរVersion Upgrade របស់ស៊េរីម៉ូតូKX។ ទាំងពីរmodel 250F និង<br /> 450F សុទ្ធតែមានការផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែក៏មានការតំឡើងតំលៃដោយសារការបំពាក់នូវបំពង់ឧស្ម័ននៅ<br />លើmodel 450F។</p>
<p class="pBody"><img class="oImage" src="http://img2.news.zing.vn/2012/05/24/1-17.jpg" border="0" alt="" width="500" height="375" align="Middle" /></p>
<p class="pBody">Kawasaki KX 450F 2013 ត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់ឧស្ម័នKayaba ដែលប្រើប្រាស់ឧស្ម័នដូចជា<br />ហ្គាសដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូជប៉ុនបានឲដឹងថា ការប្រើប្រាស់បំពង់ឧស្ម័នថ្មីនេះ បានជួយឲម៉ូតូ<br />ងាយស្រួលបត់បែនជាងមុន បន្ថយការកកិត ហើយបានបន្ថយទំងន់បានជិត1 kgបើប្រៀបនឹងស៊េរី<br />មុន។ ការUpgradeម៉ាស៊ីន បានធ្វើឲKX 450F ខ្លាំងនិងរត់ស្រួលជាងមុន កន្លែងអង្គុយត្រូវបាន<br />ខិតមកមុខប្រហែល20 mm.។<br />ក្នុងពេលនោះ Version 250F ក៏បានធ្វើការUpgradeនូវបំពង់Showa ធំថ្មី។ តំលៃលក់របស់វាប្រហែល<br />7.600 USD ក្នុងពេលដែលKX 450F ត្រូវបានលក់ក្នុងតំលៃប្រហែល8.700 USD៕</p>
<p class="pBody"><img class="oImage" src="http://img2.news.zing.vn/2012/05/24/3-18.jpg" border="0" alt="" width="500" height="380" align="Middle" /></p>
<p class="pBody"><img class="oImage" src="http://img2.news.zing.vn/2012/05/24/5-10.jpg" border="0" alt="" width="500" height="360" align="Middle" /></p>
<p class="pBody" style="text-align: right;"><em>ដោយ៖ nano</em><br /><em><span style="color: #c0c0c0;">ប្រភព៖ zing</span></em><br /><br /></p>
<p><strong><br /></strong></p>